NộI Dung
James J. Hill là một ông trùm đường sắt chịu trách nhiệm mở rộng rất nhiều đường sắt vào Tây Bắc Hoa Kỳ vào cuối thế kỷ 19.James J. Hill là ai?
James J. Hill là một giám đốc điều hành đường sắt, xuất thân từ thời thơ ấu nghèo khó để thành lập công ty riêng vào năm 1866. Cuối cùng, ông sẽ lãnh đạo Công ty Đường sắt Đại Bắc, chịu trách nhiệm cho việc mở rộng đường sắt ở Tây Bắc Hoa Kỳ. Hill sẽ mua lại các công ty khác, mặc dù ông phải đối mặt với hành động pháp lý do vi phạm luật chống độc quyền.
Đầu đời
Câu chuyện về sự giàu có của người giàu tinh túy được thể hiện bởi James Hill của Canada, sinh ngày 16 tháng 9 năm 1838, gần nơi mà ngày nay là Guelph, Ontario. Cha của anh ta được thuê một cách ngẫu nhiên như một người làm thuê trong các trang trại nhưng Hill đã có thể đi học tốt ở tuổi trẻ tại Học viện Rockwood, nơi hiệu trưởng miễn học phí. Cái chết của cha anh khi anh 14 tuổi đồng nghĩa với việc Hill phải nghỉ học để làm việc trong khi mẹ anh điều hành một quán trọ. Ông bảo đảm công việc với một người bán tạp phẩm trong khi học với Rev. William Wetherald, người dạy toán học Hill và tiếng Anh. Năng khiếu về đại số và hình học của anh ấy sẽ phục vụ anh ấy tốt trong sự nghiệp sau này.
Quyết tâm trở thành một người bẫy động vật và buôn bán lông thú, Hill chuyển đến Hoa Kỳ khi anh 17 tuổi. Sau một thời gian ngắn làm nhân viên bán hàng ở Kentucky, nơi anh học kế toán, anh định cư ở St. Paul, Minnesota, làm việc cho một công ty tàu hơi nước .
Vì anh ta bị mất thị lực trong mắt phải do tai nạn bắn cung thời thơ ấu, anh ta đã bị từ chối phục vụ trong Nội chiến, vì vậy anh ta đã giúp thành lập quân đoàn tình nguyện ở Minnesota. Điều này, cùng với việc ghi sổ và xử lý hàng hóa cho các chủ nhân khác nhau của anh ta, bao gồm cả St. Paul & Pacific Railroad, đã cho anh ta kinh nghiệm bán hàng, giao dịch và vận chuyển.
Ông kết hôn với Mary Theresa Mehegan vào năm 1867 và họ đã có 10 người con.
Trở thành một Mogul
Hill biết cách tận dụng các cơ hội và áp dụng kiến thức mà anh ta thu được từ các chủ nhân khác nhau. Khi nhiên liệu bị thiếu hụt trong chiến tranh, ông đã cung cấp than thay vì gỗ. Khi sông Mississippi đóng băng, anh ta có thể đảm bảo các hợp đồng với cửa hàng tạp hóa để vận chuyển bằng đường sắt thay vì tàu hơi nước.
Sau chiến tranh, Hill nhận ra Tây Bắc đã chín muồi để mở rộng bằng đường sắt, và anh ta sẵn sàng cung cấp nhu cầu của mình cho lợi thế kinh tế của cả cộng đồng và các khu vực xung quanh.
Năm 1879, Hill và các đối tác đã thành lập một công ty đã biến Công ty Đường sắt St. Paul & Pacific bị phá sản thành Công ty Đường sắt St. Paul, Minnesota & Manitoba rất thành công. Ông được nâng lên làm chủ tịch công ty một vài năm sau đó, và kỹ năng quản lý có tầm nhìn xa của ông đã mang lại cho ông một danh tiếng vững chắc.
Mặc dù vậy, khi anh quyết định mở rộng tuyến đường sắt đến Thái Bình Dương, kế hoạch này được coi là "Hill's Folly". Nhưng với một con mắt tập trung vững chắc vào hiệu quả chi phí, các cuộc khảo sát trên đất liền của Hill đã tìm ra Đèo Marias, điểm giao cắt thấp nhất của Rockies trong khu vực và đường sắt được xây dựng mà không cần xây dựng đường hầm. Ông đã quản lý một kỳ tích tương tự khi mở rộng qua Washington, với Công ty Đường sắt Đại Bắc mới được đặt tên.
Khi anh gặp phải sự cạnh tranh từ E.H. Harriman's Union Pacific Railway, Hill liên minh với nhà tài chính J.P. Morgan, thêm Bắc Thái Bình Dương và các tuyến đường sắt Chicago, Burlington và Quincy vào đế chế của mình. Cuộc cạnh tranh cuối cùng đã gây ra sự hoảng loạn trên thị trường chứng khoán vào năm 1901, và hai người đã gia nhập lực lượng, nhưng liên minh đã bị giải thể vài năm sau đó, được thúc đẩy bởi Tổng thống Theodore Roosevelt và Đạo luật chống độc quyền Sherman.
Hill đã truyền kinh doanh cho con trai vào năm 1907, nhưng báo cáo sẽ làm việc mỗi ngày cho đến một tuần trước khi ông qua đời.
Cái chết và di sản
Ông cũng đã tạo ra khu vực Tây Bắc Thái Bình Dương với các cộng đồng thịnh vượng, nhiều người trong số họ là những người nhập cư Scandinavia đã sử dụng chính sách giao thông 10 đô la của Hill, để giúp giải quyết khu vực và mở rộng phát triển kinh tế của khu vực. Danh tiếng về tiêu chuẩn cao và sự chăm chỉ của ông đã mang lại cho ông biệt danh "Người xây dựng đế chế", với thống đốc bang Minnesota gọi ông là "thiên tài xây dựng vĩ đại nhất của Tây Bắc".
Hương vị sành điệu của Hill trong nghệ thuật có thể được lấy mẫu tại Học viện Nghệ thuật Minneapolis. Sự nhạy bén trong kinh doanh của ông được thể hiện tại Thư viện tham khảo James J. Hill, một ý tưởng mà ông đã nuôi dưỡng vào năm 1887, đã giúp các doanh nhân tham vọng hình thành một "chiến lược kinh doanh" thực tế từ năm 1921.
Hill chết tại nhà riêng ở St. Paul, Minnesota, vào ngày 29/5/1916.