NộI Dung
- Tóm tắc
- Đầu đời
- Nghề phi công thử nghiệm hải quân
- Bước vào chương trình không gian của NASA
- Apollo 13 - Viking Houston, chúng tôi có một vấn đề.
- Nghỉ hưu
Tóm tắc
Sinh ngày 25 tháng 3 năm 1928, tại Cleveland, Ohio, James A. Lovell Jr. là một phi công thử nghiệm trước khi trở thành phi hành gia của NASA. Mối quan tâm ban đầu của ông đối với khoa học tên lửa đã đưa ông đến những nơi thực sự ra khỏi thế giới này. Trong một thời gian, Lovell là phi hành gia du hành nhiều nhất thế giới và là một phần của một số lần đầu tiên trong lịch sử với các chuyến bay của anh ta trên Gemini 7, Gemini 12 và Apollo 8. Trên Apollo 13, Lovell và phi hành đoàn của anh ta đã biến một thảm họa sắp xảy ra thành một thất bại thành công khi họ thất bại. mang về một con tàu vũ trụ bị hư hỏng. Lovell đã nghỉ hưu từ chương trình không gian vào năm 1973 và đã làm việc trong khu vực tư nhân.
Đầu đời
James Arthur Lovell Jr. sinh ngày 25 tháng 3 năm 1928, tại Cleveland, Ohio. Cha của anh, James Lovell Sr., đã chết khi Jim chỉ mới năm tuổi. Mẹ của anh, Blanche, đã nuôi đứa con duy nhất của mình ở Milwaukee, Wisconsin. Có Jim khi đến trường trung học Juneau và trở thành Hướng đạo sinh. Ông theo học Đại học Wisconsin từ năm 1946-48, trước khi chuyển sang Học viện Hải quân Hoa Kỳ tại Annapolis, nơi ông lấy bằng Cử nhân Khoa học năm 1952. Lovell được học thêm tại Chương trình Quản lý Nâng cao Harvard năm 1971.
Nghề phi công thử nghiệm hải quân
Sau khi tốt nghiệp Học viện Hải quân, Lovell kết hôn với Marilyn Lillie Gerlach. Họ đã yêu nhau từ thời trung học và tiếp tục có bốn đứa con. Được ủy nhiệm như một đội quân trong Hải quân Hoa Kỳ, Lovell đã phục vụ trong một số nhiệm vụ, bao gồm cả máy bay phản lực trên tàu sân bay vào ban đêm, đào tạo sẽ phục vụ tốt cho anh trong suốt sự nghiệp. Năm 1958, Lovell tốt nghiệp trường phi công thử nghiệm hải quân, bắt đầu một sự nghiệp thử nghiệm máy bay chiến đấu và các máy bay phản lực khác. Các công việc ở đó mang một mức độ nguy hiểm cao và tỷ lệ thương vong cao, vì vậy đó là nơi NASA tìm kiếm để tuyển dụng các phi hành gia.
Bước vào chương trình không gian của NASA
Vào tháng 9 năm 1962, NASA đã chọn Lovell để đào tạo phi hành gia. Đó thực sự là ứng dụng thứ hai của anh ấy. Ông đã bị từ chối trước đó do tình trạng gan tạm thời. Lovell được chọn cho nhiệm vụ Gemini 7 với Frank Borman làm chỉ huy. Nhiệm vụ kéo dài từ ngày 4 đến 18/12/1965 và đánh dấu con người dài nhất trong vũ trụ cho đến khi chiếc Soyuz 9 có người lái của Liên Xô vào năm 1970. Nó sẽ chứng tỏ là một chuyến bay bền bỉ khi những người đàn ông phải trải qua gần hai tuần trong một con tàu vũ trụ kích thước của một buồng điện thoại. Nhiệm vụ cũng đã tiến hành một cuộc diễn tập quan trọng cho các nhiệm vụ Apollo đã lên kế hoạch, điểm hẹn của hai tàu không gian có người lái, cơ động, Gemini 7 và Gemini 6A.
Màn trình diễn của anh ấy trên Gemini 7 đã mang lại cho Lovell một vị trí chỉ huy trên Gemini 12 với Edwin Thời Buzz Buzz Aldrin làm phi công từ ngày 11-15 tháng 11 năm 1966. Nhiệm vụ bao gồm một điểm hẹn khác và quy trình lắp ghép cũng như một phi thuyền của Aldrin. Chuyến bay đã đưa chương trình Gemini đến gần thành công, và NASA sau đó bắt đầu chuẩn bị cho chương trình Apollo và hành trình lên mặt trăng.
Nhiệm vụ Apollo 8 đã được lên kế hoạch trong kỳ nghỉ Giáng sinh, 21-27 / 12/1968 và sẽ chứng minh là một đội kỵ binh đầu tiên: sứ mệnh có người lái đầu tiên rời khỏi quỹ đạo Trái đất, lần đầu tiên cho phép các phi hành gia nhìn toàn bộ Trái đất hành tinh, để trực tiếp nhìn thấy phía xa của Mặt trăng và chứng kiến Trái đất. Nhiệm vụ này cũng là một trong những khó khăn nhất trong lịch sử NASA. Để Tàu quỹ đạo Mặt trăng di chuyển an toàn quanh Mặt trăng, bộ phận đẩy cần phải bắn trong khoảng thời gian chính xác vào đúng thời điểm. Quá ít hoặc quá muộn và viên nang sẽ được đưa vào không gian; quá nhiều hoặc quá sớm và tàu vũ trụ có thể đâm vào Mặt trăng. Các cập nhật trên chuyến bay đã được các mạng truyền hình lớn của Mỹ đưa tin và phát sóng trên toàn thế giới. Vào đêm Giáng sinh, phi hành đoàn của Apollo 8 đã thu hút khoảng 1 tỷ người nghe truyền hình và đài phát thanh bằng cách đọc từ Sách Sáng thế khi hình ảnh Trái đất mọc trên đường chân trời mặt trăng được chiếu trên màn hình tivi. Các thành viên phi hành đoàn trở về vào ngày 27 tháng 12 năm 1968 và ngay sau đó đã được bỏ phiếu Thời gian tạp chí "Đàn ông của năm.
Apollo 13 - Viking Houston, chúng tôi có một vấn đề.
Apollo 13 sẽ là hoạt động thứ tư và cũng là hoạt động cuối cùng của NASA và là lần đầu tiên ông xuất hiện trên bề mặt Mặt trăng. Nhiệm vụ được đưa ra vào ngày 10 tháng 4 năm 1970, với các thành viên phi hành đoàn John L. Swigert Jr. và Fred W. Haise Jr. Trong hai ngày đầu tiên, Apollo 13 trông giống như chuyến bay suôn sẻ nhất trong lịch sử của chương trình. Năm mươi lăm giờ sau khi phóng, phi hành đoàn đã tiến hành khuấy bình oxy bình thường. Cách điện bị hỏng trên hệ thống dây điện tạo ra tia lửa và xe tăng phát nổ, gây mất oxy và năng lượng điện trong Mô-đun chỉ huy / dịch vụ. Thông báo bình tĩnh từ Apollo 13? Ở Houston, chúng ta có một vấn đề. Việc hạ cánh trên mặt trăng nhanh chóng bị bỏ rơi và quyết định rằng Lunar Module (LM) sẽ trở thành chiếc phao cứu sinh để đưa các phi hành gia trở lại Trái đất. Lovell lái chiếc LM quanh mặt trăng và trở về nhà. Apollo 13 trở về an toàn vào ngày 17 tháng 4 năm 1970.
Nghỉ hưu
Vào ngày 1 tháng 3 năm 1973, Lovell nghỉ hưu khỏi Hải quân với tư cách là thuyền trưởng và rời NASA cùng một lúc. Ông đã làm việc trong các công việc khác nhau cho đến khi nghỉ hưu vào năm 1991. Bây giờ ông đi khắp đất nước để diễn thuyết tại các trường cao đẳng và đại học về kinh nghiệm của mình như một phi hành gia và doanh nhân. Năm 1995, Lovell và Jeffrey Kluger đã viết Mặt trăng đã mất: Chuyến đi đầy nguy hiểm của Apollo 13. Cuốn sách làm cơ sở cho bộ phim giành giải Oscar năm 1995Apollo 13; Ron Howard đạo diễn và Tom Hanks, Kevin Bacon và Bill Paxton đóng vai chính. Lovell đã có một vai cameo trong phim với tư cách là thuyền trưởng của con tàu phục hồi.