NộI Dung
- Ralph Nader là ai?
- Đầu đời
- Sách: 'Không an toàn ở mọi tốc độ'
- Ngành công nghiệp ô tô đình công trở lại
- Người ủng hộ và nhiều sách hơn
- Ứng cử viên tổng thống
Ralph Nader là ai?
Ralph Nader đã nghiên cứu luật và trở thành một nhà phê bình cải cách an toàn xe hơi trong những năm 1960.Năm 1971, ông thành lập nhóm vận động người tiêu dùng Công dân và tiếp tục là đối thủ của quyền lực doanh nghiệp không được kiểm soát. Bắt đầu từ những năm 1990, Nader đã tham gia cuộc đua tổng thống Hoa Kỳ nhiều lần, với thành tích đáng chú ý là ứng cử viên của Đảng Xanh trong cuộc bầu cử năm 2000.
Đầu đời
Sinh ngày 27 tháng 2 năm 1934, tại Winsted, Connecticut, Ralph Nader là con út trong bốn người con. Cha mẹ anh, Rose và Nathra, là những người nhập cư Lebanon, người sở hữu một nhà hàng và tiệm bánh đã trở thành nơi tụ tập của cộng đồng nhỏ nơi họ sống. Tại cả nhà hàng và bàn ăn tối ở nhà, chính trị và các sự kiện hiện tại đã được thảo luận một cách tự do, và Nathra thấm nhuần cho con cái anh ý thức về công bằng xã hội.
Nader theo học tại trường Gilbert dự bị ở quê nhà và sau đó là Đại học Princeton, cả hai đều có học bổng. Năm 1955, ông tốt nghiệp magna cum laude với bằng cử nhân về nghiên cứu Đông Á tại Trường Quan hệ Quốc tế Woodrow Wilson tại Princeton. Trong khi ở đó, Nader đã thực hiện một trong những bước đột phá đầu tiên của mình vào hoạt động, không thành công khi cố gắng ngăn chặn trường đại học sử dụng DDT thuốc trừ sâu hiện đang bị cấm rộng rãi trên cây trong khuôn viên trường.
Sau khi tốt nghiệp Princeton, Nader theo học trường Luật Harvard. Trong khi đó, ông là biên tập viên của Hồ sơ luật Harvard, trong đó ông đã xuất bản bài báo đầu tiên của mình về ngành công nghiệp ô tô, Xe hơi Mỹ: Được thiết kế cho cái chết. "Nader lập luận rằng các trường hợp tử vong tự động không chỉ xuất phát từ lỗi lái xe mà còn do thiết kế xe kém.
Sách: 'Không an toàn ở mọi tốc độ'
Sau khi nhận được bằng luật của mình vào năm 1958, Nader đã phục vụ trong Quân đội Hoa Kỳ một thời gian ngắn trước khi làm phóng viên tự do ở một số châu lục. Anh trở về Connecticut năm 1959, định cư tại Hartford, nơi anh bắt đầu hành nghề luật. Năm 1961, Nader cũng bắt đầu giảng dạy lịch sử và chính phủ tại Đại học Hartford.
Tuy nhiên, đến năm 1963, anh đã phát chán với việc hành nghề luật sư và quyết định chuyển đến Washington, D.C., nơi anh hy vọng sẽ tạo ra nhiều sự khác biệt. Anh ấy đã không phải chờ đợi lâu. Năm 1964, bài báo đại học về thiết kế và an toàn tự động của Nadin đã thu hút sự chú ý của Trợ lý Bộ trưởng Lao động Daniel P. Moynihan, người từ lâu đã quan tâm đến thiết kế an toàn ô tô và đã viết một bài báo của riêng mình vào năm 1959 với tựa đề là Epidemia trên đường cao tốc. Vào năm 1965, Moynihan đã thuê Nader làm cố vấn bán thời gian tại Bộ Lao động. Nader sau đó đã viết một báo cáo lý lịch đưa ra các khuyến nghị cho quy định của liên bang về an toàn đường cao tốc, tuy nhiên, nó nhận được rất ít sự chú ý.
Sau khi rời Bộ Lao động vào tháng 5 năm 1965, Nader đã tiến hành viết những gì sẽ trở thành cuốn sách đột phá của mình, Không an toàn ở mọi tốc độ: Nguy hiểm được thiết kế sẵn trong ô tô Mỹ, xuất bản vào tháng 11 năm đó. Trong tác phẩm báo chí kinh điển này, Nader đã chỉ trích ngành công nghiệp ô tô vì đã đặt phong cách và quyền lực lên sự an toàn và đặt câu hỏi về thái độ lỏng lẻo của chính phủ liên bang đối với quy định. Cụ thể, Nader đã trích dẫn Chevrolet Corvair là một chiếc ô tô có thiết kế kém và đưa ra bằng chứng thuyết phục rằng một người lái xe có thể mất kiểm soát chiếc xe ngay cả ở tốc độ chậm. Không an toàn cũng thúc đẩy triết lý liên quan đến quy định của chính phủ đối với một ngành công nghiệp đã hướng dẫn những nỗ lực của Nader kể từ đó: Lợi ích kinh tế, bỏ qua các tác động có hại của khoa học và công nghệ ứng dụng của họ, cần phải được kiểm soát.
Ngành công nghiệp ô tô đình công trở lại
General Motors, tập đoàn lớn nhất thế giới tại thời điểm đó, và nhà sản xuất của Chevrolet Corvair, đã không coi trọng cuộc thập tự chinh của Nader. Công ty đã cử các nhà điều tra để quấy rối Nader và gọi điện thoại đe dọa cho bạn bè và gia đình anh ta. Các nhà điều tra tư nhân đã theo dõi các hoạt động của anh ta và cố gắng làm mất uy tín của anh ta bằng cách cáo buộc dụ dỗ anh ta vào các tình huống thỏa hiệp với phụ nữ.
Cuộc điều tra của General Motors, về Nader được đưa ra ánh sáng vào năm 1966, trong các phiên điều trần của Thượng viện Hoa Kỳ về an toàn tự động. Sau nhiều lần thẩm vấn và cảnh cáo bởi các thành viên ủy ban, giám đốc GM James Roche đã công khai xin lỗi về bất kỳ hành vi sai trái nào nhưng phủ nhận rằng GM đã cố gắng gài bẫy Nader trong bất kỳ hoạt động lằng nhằng nào. Sau đó, Nader đã kiện GM và giành được phán quyết trị giá 425.000 đô la, mà ông đã từng thành lập Trung tâm An toàn tự động và một số nhóm lợi ích công cộng khác.
Người ủng hộ và nhiều sách hơn
Lời khai của Nader, trước khi Thượng viện cũng đưa ra hành động của Quốc hội về an toàn ô tô, và vào tháng 9 năm 1966, Tổng thống Lyndon Johnson đã ký thành luật Đạo luật An toàn Giao thông và Xe cơ giới. Luật này đã tạo ra Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ, nơi giám sát các tiêu chuẩn an toàn của liên bang đối với ô tô và được phép áp dụng thu hồi đối với các phương tiện không an toàn. Năm 1967, trong một lần quay trở lại Upton Sinclair, Nader cũng đã khởi xướng một chiến dịch dẫn đến việc thông qua Đạo luật Thịt Wholesome năm 1967, áp đặt các tiêu chuẩn liên bang đối với các lò mổ.
Vào cuối những năm 1960 và giữa những năm 1970, Nader đã huy động sinh viên đại học thành lập Nhóm nghiên cứu lợi ích công cộng (Pirg), hỗ trợ điều tra của ông về chính sách công và quy định chính phủ hiệu quả. Các cộng sự chuyên nghiệp của anh ta, đôi khi được gọi một cách chế giễu là "Raiders Raiders", đã công bố các báo cáo về một loạt các đối tượng, bao gồm thực phẩm trẻ em, thuốc trừ sâu, ngộ độc thủy ngân và an toàn mỏ than. Nader cũng thành lập Trung tâm Luật đáp ứng vào năm 1968 và Public Citizen Inc. vào năm 1971. Lý tưởng và khiêm tốn, ông được biết đến trong số các cộng sự của mình vì thói quen cá nhân Spartan và thời gian làm việc dài.
Tuy nhiên, vào những năm 1980, Tổng thống Ronald Reagan đã dỡ bỏ nhiều quy định của chính phủ mà Nader đã giúp thiết lập. Trong khi điều này làm giảm hiệu quả của anh ta trong một thời gian, Nader tiếp tục các cuộc thập tự chinh của mình để hạ thấp giá bảo hiểm xe hơi ở California, phơi bày sự nguy hiểm của chlorofluorocarbons (CFC) trên tầng ozone và ngăn chặn những hạn chế đối với phần thưởng cho vụ kiện của người tiêu dùng. Giữa những nỗ lực của nhà hoạt động này, Nader cũng đã viết thêm một vài cuốn sách, bao gồmMối đe dọa của năng lượng nguyên tử (1977), Ai đang đầu độc nước Mỹ(1981), Công việc tốt (1981) và Không có cuộc thi (1996).
Ứng cử viên tổng thống
Bước xa hơn nữa vào thế giới chính trị, Nader ra tranh cử tổng thống trong mọi cuộc bầu cử từ năm 1992 đến năm 2008. Trong tất cả, ông điều hành một chiến dịch không rườm rà, không chấp nhận tiền của công ty hay người nộp thuế. Năm 2000, tuyên bố rằng ông không thể thấy sự khác biệt giữa ứng cử viên đảng Cộng hòa George W. Bush và ứng cử viên Dân chủ Al Gore, Nader ra tranh cử tổng thống với tư cách là ứng cử viên của Đảng Xanh. Cuộc bầu cử hóa ra là một trong những cuộc bầu cử gần nhất trong lịch sử nước Mỹ giữa hai ứng cử viên chính của đảng.
Cuối cùng, Gore đã thua cuộc bầu cử và Nader bị buộc tội vì đã lấy sự hỗ trợ từ anh ta ở một số bang quan trọng, đặc biệt là Florida, nơi Gore đã mất 537 phiếu bầu. Tuy nhiên, hầu hết các chuyên gia chính trị đều chỉ ra rằng Gore đã thua ở bang Tennessee, nơi mà hơn 250.000 đảng Dân chủ ở Florida đã bỏ phiếu cho Bush và đó là Tòa án Tối cao Hoa Kỳ đã tạm dừng cuộc kể lại ở Florida, cho phép Bush cuối cùng giành chiến thắng trong cuộc bầu cử. Bỏ qua những lời chỉ trích gay gắt, Nader đã tranh cử tổng thống một lần nữa vào năm 2004 và 2008 với tư cách độc lập, lần lượt giành được 0,38 và 0,56% số phiếu phổ biến.
Vào năm 2012 và 2016, Nader đã từ chối ra tranh cử tổng thống một lần nữa nhưng cho biết ông đang tìm kiếm tỷ phú giác ngộ của ông Cameron để đặt sự ủng hộ của ông ta phía sau.
Tuy nhiên, trong thời gian ứng cử vĩnh viễn, ông đã viết rất nhiều thư để phục vụ các tổng thống về cải cách tài chính chiến dịch, mức lương tối thiểu và các đề cử của Tòa án Tối cao. Ông đã biên soạn những bức thư này thành một bộ sưu tập có tiêu đềQuay trở lại er: Thư chưa được trả lời cho Tổng thống, 2001–2015. Nader tuyên bố cuốn sách đặt ra một tiêu chuẩn cao hơn và cố gắng kích thích người Mỹ viết thư cho đại diện của họ.